Profil | Bezeichnung | Basismaterial | Tragfähigkeit | Temperaturbereich | Gleitgeschwindigkeits- grenze |
Reibungs- koeffizient |
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GETRO-08G | CuSn10Pb10 + Gr. | 65 N/mm2 | -100°C bis +260°C | 4 m/s | 0.06 - 0.20 |
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GETRO-09G - ROHS | CuSn6.5P0.1 + Gr. | 65 N/mm2 | -100°C bis +260°C | 4 m/s | 0.06 - 0.20 |
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GETRO-TF-2 | CuFeNiSn + Gr. | 73.5 N/mm2 | +600°C | 0.03 - 0.18 |
Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff vom Typ GETRO-08G basieren auf Legierungen aus Stahl, Blei und Bronze und sind mit einem speziell entwickeltem Festschmierstoff versehen.
Aufgrund der hohen Festigkeit und Belastbarkeit sowie der spiralförmig verteilten Rauten des eingebetteten Festschmierstoffes ist die Schmierwirkung der Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff bei hoher Temperatur sowie auch die Verschleißfestigkeit außerordentlich gut. Die Schmierung der Lageroberfläche beträgt ungefähr 25 %. Diese Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff werden in Getrieben und Kupplungen von Autos sowie Generatoren, Kränen und weiteren Maschinen in der metallverarbeitenden Industrie eingesetzt.
Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff GETRO-09G-ROHS
Bei dem Typ GETRO-09G handelt es sich um Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff, auf Bronzebasis. Durch die guten Dehnungseigenschaften von Bronze können diese Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff mit sehr dünnen Wandstärken gerollt werden. Aufgrund des Festschmierstoffs werden sie ohne Schmiermittel in Getriebewellen und ähnlichen Anwendungen verbaut. Auch für den Einsatz zwischen Kupplungsscheiben und Antriebsstrang sind sie besonders gut geeignet.
Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff GETRO-TF-2
Die Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff vom GETRO-TF-2 sind selbstschmierend und geeignet für hohe Temperaturen.
Die Gerollte Gleitlager mit Festschmierstoff dieser Serie rosten wesentlich weniger und sind besser geeignet für hohe Temperaturen als die GETRO-TF-1 Serie. Sie sind weit verbreitet in Branchen wie zum Beispiel der Bahn, oder Technology.
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