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Harald Nitzschke +49 (0) 7303 - 92874 - 0 nitzschke@ttv-gmbh.de
Die Voith Turbo ist ein weltweit führender Anbieter von Antriebs- und Kupplungssystemen für industrielle Anwendungen sowie den Schienenverkehr. Mit jahrzehntelanger Erfahrung entwickelt das Unternehmen leistungsstarke und zuverlässige Lösungen für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.
Im Bereich Rail-Technologie zählt Voith Turbo zu den etablierten Partnern der internationalen Bahnindustrie und steht für höchste Qualität, Sicherheit und Innovationskraft.
Konventionelle Lagerlösungen stoßen unter realen Betriebsbedingungen häufig an ihre Grenzen. Hohe dynamische und stoßartige Belastungen sowie abrasive Einflüsse führen zu erhöhtem Verschleiß und verkürzten
Standzeiten.
Die Folgen sind steigende Wartungsaufwände, ungeplante Stillstände und wachsender Zeitdruck innerhalb enger Revisionsfenster. Damit geraten Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Anlagen direkt unter Druck.
Entscheidend ist die Kombination dieser Einflussfaktoren im realen Einsatz.
„Eine funktionierende Lösung entsteht nicht durch Standardkomponenten, sondern durch das präzise Verständnis der Anwendung und ihrer Belastungsgrenzen."
Harald Nitzschke, CEO ttv
Die LUMET Gleitlager wurden gezielt auf die realen Einsatzbedingungen ausgelegt. Werkstoffseitig kommen Messing und Sonderlegierungen zum Einsatz, die eine hohe Belastbarkeit und ein stabiles Reibverhalten gewährleisten. Die Geometrie wurde so optimiert, dass Lasten gleichmäßig verteilt und lokale Spannungen reduziert werden.
Je nach Anwendung erfolgt die Auslegung für trockenlaufende oder grenzgeschmierte Zustände. Optional werden integrierte Festschmierstoffe eingesetzt. Entscheidend ist zudem die präzise Abstimmung von Toleranzen und Passungen sowie die konsequente Einhaltung bahnspezifischer Normen und Sicherheitsanforderungen.
Die Umsetzung erfolgte in enger Abstimmung mit den internationalen Standorten. Von der Analyse über Validierungsphasen bis zur Serienfreigabe. ttv übernahm dabei nicht nur die technische Auslegung der Gleitlager, sondern auch die koordinierende Rolle zwischen Anwendung, Engineering und Produktion. Parallel wurde die Lieferfähigkeit über mehrere Standorte hinweg abgesichert.
Hier zeigt sich der Ansatz Beyond Supply. Nicht die reine Bauteilbereitstellung steht im Fokus, sondern die Kombination aus anwendungstechnischer Auslegung, globaler Produktionsstrategie und abgesicherter Versorgung.
Sonderanfertigung mit getesteter Performance
In enger Abstimmung zwischen dem Vertriebsteam von VALVOtec und den technischen Ansprechpartnern bei ttv wurden mehrere Prototypen entwickelt, getestet und optimiert. Die Ergebnisse überzeugten: Während die herkömmliche Dichtung durchschnittlich 20.000 Brühzyklen erreichte, hält die ttv-Sonderlösung bis zu 40.000 Zyklen durch – eine Verdopplung der Standzeit und ein klarer Wettbewerbsvorteil für VALVOtec.
Für den Betreiber bedeutet dies eine gesteigerte Systemverfügbarkeit bei gleichzeitig nachhaltig reduzierten Betriebskosten.
Relevanz über den Rail Bereich hinaus
Das Projekt verdeutlicht, dass die Leistungsfähigkeit von Gleitlagerlösungen maßgeblich von der präzisen Abstimmung aller Einflussgrößen abhängt. Die gewonnenen Erkenntnisse lassen sich auf weitere Anwendungen im Schienenverkehr sowie auf andere Bereiche mit hohen Stoß- und Wechselbelastungen übertragen.
Ob Landtechnik, Baumaschinen, Forsttechnik, Antriebstechnik, Maschinenbau, Automotive oder Aerospace, wir sind bereit für Ihre Herausforderungen. Mit unserem Bereich Engineering & Consulting schaffen wir es, durch kunden- und anwendungsspezifisch entwickelte Lösungen Mehrwerte in allen entscheidenden Produktparametern zu bieten. Lernen Sie unsere Kompetenz und beste Beispiele in den unterschiedlichsten Märkten kennen.
