Juntas en V

Aspectos generales

La junta en V es una junta sellante hecha de goma para árboles giratorios. El cuerpo de refuerzo, la articulación y el saliente sellante dan forma al diseño típico de una junta en V. Gracias a su diseño y a su funcionamiento, la junta en V resulta óptima para aplicaciones muy variadas.

Modo de acción

La junta en V está alojada sobre un eje y debe montarse en ángulo recto con una separación definida con precisión respecto al lado de marcha opuesto para logar así una tensión óptima. Como lado de marcha opuesto actúa el lado frontal de un cojinete, la pared frontal de una carcasa, de un grupo de árboles o la tapa de una brida. La junta en V gira junto con el eje y sella axialmente en la superficie opuesta de marcha.

Si aumenta la velocidad en el perímetro, el saliente sellante tiende a desplazarse hacia el exterior por la fuerza centrifuga. A partir de una velocidad determinada en el perímetro, el saliente sellante se levanta por completo de la superficie metálica opuesta. En tal caso, la junta en V sirve únicamente como sellante de ranura y elemento deflector.

Aplicaciones

Las juntas en V se utilizan sobre todo en combinación con otros sistema de sellado, como juntas para ejes y se utilizan además como­ elemento de sellado previo en cojinetes. Las juntas en V se aplican frecuentemente­en tecnologías de accionamientos y mecánica en general, así como en la construcción de instalaciones. También se usan en electromotores, engranajes, maquinaria agrícola, soportes e instalaciones de prensado y laminado. Su función principal es proteger desde el exterior contra el polvo, la suciedad, la grasa, el aceite o el agua proyectada.

Ventajas

El saliente sellante está en contacto con la superficie opuesta con una presión de contacto relativamente baja, pero que es suficiente por completo­ para ejercer la función de sellado. A través de la fuerza centrífuga se minimizan las pérdidas por fricción y el calentamiento para lograr así un buen comportamiento anti-desgaste así como una mayor vida útil de la junta.

Cuando se supera el par de inicio de fricción, las pérdidas por fricción disminuyen constantemente hasta quedar reducidas a un mínimo dentro del rango de velocidad de 10 hasta 15 m/s. Gracias al saliente sellante­ y a la bisagra, las juntas en V compensan de forma óptima desvíos de la marcha, la excentricidad y el desplazamiento del eje.

Las juntas en V son además muy fáciles de montar, tienen una buena dilatación y, en función de sus dimensiones, no dan lugar a trabajos de desmonte costosos: simplemente muévalas a través de bridas, volantes de inercia y alojamientos completos.

Las junta en V están disponibles con distintos grosores estándar para distintos requisitos y espacios de montaje, siempre en función de la aplicación. Los grosores de los modelos A y S se diferencian por el diámetro del eje, mientras que los otros diseños tienen una sección para todo el rango de diámetros.

Sustancias y medios

NBR: Buena resistencia química contra grasas y aceites minerales
FKM: Aceites y grasas minerales, aceites y grasas sintéticos, aceites para motores, engranajes y ATFs, combustibles, hidrocarburos aromáticos y clorados, buena resistencia a agentes químicos y disolventes.

Catálogo Juntas en V y
Juntas Gamma
Información técnica -
Juntas en V
Normas de almacenamiento de alestómeros según
Ficha Técnica
Juntas en V

Límites de uso

Denominación PresiónRango de temperaturaVelocidad perimetral
NBRDimensionado para aplicaciones sin presión-40°C+100°C<_ 8 m/sAsegurado axialmente a partir de >_ 8 m/sAsegurado radialmente a partir de >_ 12 m/s
FKMDimensionado para aplicaciones sin presión-20°C+200°C<_6.5 m/sAsegurado axialmente a partir de >_ 6.5 m/sAsegurado radialmente a partir de >_ 10 m/s

Diseños

Tipos de junta estándar
VAVSVL
Este es el diseño constructivo más común. Dispone de una parte trasera
vertical. Dimensiones de 3 hasta 2020 mm.
En comparación con la serie VA disponen un cuerpo más ancho para
soportar fuerzas radiales mayores. Dimensiones de 5 hasta 210 mm.
Esta junta está pensada para aplicaciones que disponen de poco espacio.
Dimensiones de 135 hasta 630 mm.
VLXVEVAX
Esta junta es aún más compacta que la serie VL y también se utiliza
en aplicaciones con poco espacio. Dimensiones disponibles
por encargo.
Se trata de una junta para cargas pesadas y diámetros grandes,
tal y como se usan en fábricas de papel e instalaciones de laminado como deflector de suciedades y agua.
Es posible usar una cinta tensora estándar para mejorar la
fijación axial.
Se trata de una junta frontal para cargas pesadas,
principalmente para grandes instalaciones de altas velocidades, instalaciones de prensado y laminado y maquinaria para fabricación de papel.
Dimensiones de 200 hasta 2000 mm.